The smart Trick of gearbox kereta auto That Nobody is Discussing
The smart Trick of gearbox kereta auto That Nobody is Discussing
Blog Article
Memahami nisbah equipment membantu pemandu memilih gear yang tepat mengikut keadaan pemanduan, memastikan prestasi kenderaan yang ideal.
Secara asasnya, pemanduan kereta yang menggunakan equipment automatik adalah lebih menyenangkan. Gearbox automatik yang bergerak dan menukar sendiri gear secara automatik amat menyenangkan hati pemandu. Anda haruslah tahu apakah yang dimaksudkan dengan paras equipment P, R, D, L, two dan 3. Kereta gearbox automatik juga bertukar gear dari 3 ke 2 dan D yang mana ianya berjalan secara automatik tanpa anda menekan clutch.
Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic mild dah hijau lama dan kereta belakang pakat hon-hon belaka. kaki pulak tertekan pedal minyak sebab panik, kemudian dalam masa sama masuk equipment 'D'.
Sebaliknya ia akan dimampatkan dan dilepaskan tanpa menghasilkan tenaga. Gear three akan membolehkan anda mengawal kereta ketika menuruni bukit dengan lebih baik berbanding dengan gear D4.
Selain itu, memahami punca dan langkah pencegahan gearbox kereta auto rosak membantu pemilik kenderaan menjimatkan kos penyelenggaraan dan mengurangkan risiko gangguan dalam kehidupan seharian.
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.
Ia untuk mengelakkan daripada kamu orang terlajak tolak gear. Contoh kamu nak masuk equipment N. Tapi Kamu orang gatal tangan pi tekan punat pada kepala equipment tu. Tanpa sedar, rupanya kamu orang dah terlajak sampai equipment R.
Tindakan pencegahan seperti flushing dan penggantian minyak gearbox adalah langkah-langkah proaktif yang dapat meningkatkan prestasi gearbox dan mengelakkan masalah yang lebih serius.
Pemanduan kereta auto dengan agresif serta beban berlebihan mempercepatkan kehausan komponen serta meningkatkan risiko kerosakan.
Jika pam jem mengalami kerosakan atau kegagalan, ia boleh menyebabkan kekurangan tekanan minyak yang diperlukan untuk penukaran equipment, mengakibatkan kenderaan tidak dapat bergerak.
Sebaliknya, nisbah gear yang tidak sesuai boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, meningkatkan penggunaan bahan api dan mempercepatkan kehausan komponen enjin.
L - Low equipment atau equipment one. Secara kasar, equipment L digunakan untuk mendapatkan lajak ketika memotong dengan boot penuh barang dengan penumpang penuh kereta. Kalau nak guna equipment S atau 3, boleh je, cuma berat kereta complete loaded tu akan menjadikan proses pecutan tak cadangan kami most effective.
Oleh itu, pemilik kenderaan disarankan untuk sentiasa mematuhi jadual penukaran minyak gearbox yang disyorkan dan menjalankan penyelenggaraan berkala untuk memastikan prestasi the best possible gearbox dan mencegah kerosakan yang tidak diingini.
Ha senang je nak teka. Kita yang duduk belakang kereta tu akan nampak lampu reverse menyala sekelip mata, selepas tu barulah kereta tu bergerak ke depan. Dari situ pun aku boleh tahu yang dia (orang kereta depan) meletakkan equipment pada equipment 'P' for Parking.